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GMP無塵車間總風(fēng)量調(diào)試的全過程
發(fā)布時間:2023-04-07 09:07:04 | 作者: admin | 來源: 本站
對于無塵車間出現(xiàn)風(fēng)量不平衡因素有哪些?隨著無塵車間投入使用時間的增加,維護(hù)結(jié)構(gòu)和門窗出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象,造成潔凈室內(nèi)正壓值發(fā)生變化、管理不善,人員和設(shè)備的出入口、門或氣閘室關(guān)閉不嚴(yán),造成潔凈室正壓發(fā)生變化;初、中、高效過濾器隨著使用時間的增加,其阻力也會增加,造成送風(fēng)量減少,室內(nèi)正壓值降低,個別FFU的風(fēng)機(jī)或電機(jī)發(fā)生故障,停業(yè)運行造成循環(huán)風(fēng)量不足等。那么出現(xiàn)無塵車間總風(fēng)量不平衡時該如何進(jìn)行調(diào)試呢?重慶輝路裝飾設(shè)計工程有限公司,有無塵車間專業(yè)團(tuán)隊為您設(shè)計、施工、調(diào)試、檢測和維護(hù)等一條龍服務(wù).
 
無塵車間
 
       風(fēng)口風(fēng)量平衡的前提是總送、回風(fēng)量的平衡,總風(fēng)量調(diào)試的流程為:系統(tǒng)管路的風(fēng)閥檢查-風(fēng)速風(fēng)量測試-變頻器或閥門調(diào)節(jié)-風(fēng)速風(fēng)量測定;進(jìn)行系統(tǒng)總幾量調(diào)試之前,需確認(rèn)空氣處理機(jī)組處于正常運行狀態(tài),系統(tǒng)管路風(fēng)閥全書檢查確認(rèn)其正常開啟,電動閥與自控專業(yè)聯(lián)系定位;當(dāng)潔凈廠房凈化空調(diào)系統(tǒng)規(guī)模 較大時,主干管具備較長直管段時,選擇風(fēng)管法,當(dāng)其凈化系統(tǒng)較小,主管路彎曲又不便測試時,常采用風(fēng)口法進(jìn)行平衡以提高效率。

       風(fēng)口風(fēng)量平衡調(diào)試實際上是通過調(diào)節(jié)閥門的開度,使其阻力特性發(fā)生變化,最終使系統(tǒng)內(nèi)部各個風(fēng)口之間達(dá)到設(shè)計要求的平衡狀態(tài),進(jìn)入該階段不能局限于僅滿足局部風(fēng)口風(fēng)量要求,而要從整體布局考慮,有預(yù)見性的進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試;風(fēng)量平衡前應(yīng)對每一個高效過濾器送風(fēng)口進(jìn)行編號,非單向流潔凈廠房風(fēng)量平衡的實質(zhì)是風(fēng)口風(fēng)量平衡,而單向流潔凈廠房風(fēng)量平衡的實質(zhì)是風(fēng)口截面風(fēng)速的平衡,技術(shù)流程為:風(fēng)口編號-風(fēng)口風(fēng)量分布模底-風(fēng)口風(fēng)量平衡調(diào)試。風(fēng)口風(fēng)量平衡完畢,系統(tǒng)中與之相關(guān)的送風(fēng)量,回風(fēng)量和新風(fēng)量均需要復(fù)測,防止因系統(tǒng)阻力變化明顯導(dǎo)致總送、回風(fēng)量變化。
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